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同時，目標價從16.3美元提高到55美元，維持威來汽車的中性評級。小鵬汽車評級從買入下調(diào)到中性，但目標價格從25美元提高到59美元。比亞迪的評級從中性降低到賣出，但目標價格從55港元提高到144港元。瑞銀在研究報告中提到，雖然電池成本的下降可能會給市場帶來驚喜，但市場可能會低估電動汽車行業(yè)日益激烈的競爭特斯拉一些現(xiàn)有企業(yè)可能面臨與大眾巨頭失去部分市場份額的風(fēng)險。

此外，中國電動汽車公司股價今年強勁反彈，反映了投資者對相關(guān)企業(yè)風(fēng)險偏好的上升。事實上，好于預(yù)期的銷售和利潤是投資者興奮的原因，但這些公司的股價幾乎不包括在任何下行風(fēng)險中。最后，即使在最佳問題下，這些電動汽車公司的估值也太高了。